久羅此產(chǎn)品適用于飛艇材料焊接，焊接強(qiáng)度可達(dá)平流層飛行，可監(jiān)控時(shí)間、電壓，含動(dòng)力移動(dòng)系統(tǒng)。

久羅飛艇囊體焊接機(jī)適用于Kevla（芳綸）、Vectran、PE、PE+PU、ETFE、尼龍基等飛艇囊體膜材焊接工藝。 平流層飛艇囊體材料主要是層壓復(fù)合材料，包括承力層、氣密層和防護(hù)層，各層利用膠黏物質(zhì)黏接起來(lái)，形成一個(gè)整體：

（1）承力層
選材主要為高性能纖維，如Dyneema R （高強(qiáng)聚乙烯纖維）、Kevlar R(芳綸)、Vectran、Zylon R（基龍，PBO）等。Vectran 便于購(gòu)買。 PBO主要特點(diǎn)是能減輕系統(tǒng)質(zhì)量，還有超過(guò)所有其他纖維的強(qiáng)度和比剛度值，拉伸強(qiáng)度在1500N/cm2左右，200 um 百度的PBO面密度小于90g/m2，并有特別高的熱穩(wěn)定性，使用溫度可達(dá)700度。

（2）氣密層
常用材料有Tedlar（PVF，聚氟乙烯）、PVDF（聚偏二氟乙烯）、PVDC（聚偏二氯乙烯）、EVOH（乙烯-乙烯醇共聚物）、Mylar（聚酯類）等。

（3）保護(hù)層
防護(hù)層結(jié)構(gòu)薄膜一般都設(shè)置在飛艇囊體材料的外層，用于防紫外線輻射，但仍然需要添加光防護(hù)劑，以避免輻射通過(guò)防護(hù)層進(jìn)入內(nèi)層材料，高分子氟化物是目前耐環(huán)境好的材料，杜邦公司生產(chǎn)的聚氟乙烯膜 (PVF, Tedlar),具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、尺寸穩(wěn)定、氣密性好的特點(diǎn)，在耐磨損、自清潔方面都還不錯(cuò)。